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    자율주행차 경쟁이 치열하게 전개되고 있는 것은 미래 기술의 총집합이기 때문입니다. 각종 소프트웨어와 센서, 칩, 무선통신망에 최근에는 인공지능(AI) 기술까지 접목하고 있습니다. 여기에 차간 거리 자동 유지(HDA), 차선 이탈 경보(LDWS), 자동 긴급제동(AEB) 등 무인자율주행을 돕는 각종 첨단 시스템이 필요합니다. 하지만 자동차가 이렇게 수많은 첨단 기술과 시스템을 장착하고 있더라도 ‘자율주행차’가 될 수 없습니다. 핵심 기술이 빠졌기 때문입니다. 바로 GPS(Global Positioning System)와 같은 위성항법시스템(GNSS, Global Navigation Satellite System)입니다. 인공위성을 이용한 정밀한 항법기술이 적용되지 않으면 자율주행차는 눈을 감고 운전하는 것과 다르지 않습니다. 4차 산업혁명의 핵심으로 부상하고 있는 자율자동차와 위성항법시스템은 어떤 관계가 있을까요?
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    우주 개발은 공상가와 개척자들이 빚어낸 합작품입니다. 그 사이에 책이 있었습니다. 개척자들을 우주로 이끈 공상가들의 책. 모든 사람이 허무맹랑한 이야기라고 치부할 때, 우주 개척자들은 그 책에서 우주에 대한 상상력과 영감을 얻었습니다. 우주로 갈 수 있는 아이디어와 방법을 찾아내기도 했습니다. 우주 개척자들은 어떤 책으로부터 영감을 받았을까요?
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    . 디지털카메라와 스마트폰의 발전으로 누구나 쉽게 사진을 찍고 수정하는 시대가 되었습니다. ‘뽀샵의 일상화’라고 할 수 있습니다. 위성사진도 뽀샵을 합니다(의미가 다르지만). 더 선명한 영상을 제공하기 위해서입니다.
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    천리안 2호는 현재 국내에서 크기에 비해 가장 오랜 시간 수작업으로 만들어지는 인공 구조물이자 가장 비싸고 정밀한 기계라고 할 수 있습니다. 동시에 천리안 2호 총 조립 자체가 국내 인공위성 개발의 새로운 역사이기도 합니다. 람보르기니보다 100배는 더 어렵다는 천리안 2호 조립은 어떻게 이루어지고, 또 어떤 의미가 있을까요?
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    회전체가 있는 모든 기계에는 베어링이 들어갑니다. 우리가 일상에서 자주 사용하는 자전거에도 바퀴뿐 아니라 페달과 페달 축에 베어링이 있습니다. 자동차에는 무려 100~150개의 베어링이 사용됩니다. 프로펠러(로터. Rotor)가 쉬지 않고 회전하는 헬리콥터도 베어링의 성능이 중요합니다. 자전거나 자동차는 물론 세탁기, 냉장고, 진공청소기, 심지어 볼펜에도 베어링이 들어 있습니다.
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    우리 일상생활을 편리하게 해주는 GPS는 대표적인 위성항법시스템(GNSS, Global Navigation Satellite System)입니다. 위성에서 보내는 신호를 지상에서 수신, 사용자의 위치를 알려주는 시스템이지요. 그런데 위성의 전파 신호는 지구 상공의 전리층과 대류층을 통과하며 신호가 굴절됩니다. 굴절로 인해 지상에 도달하는 시간이 늦어져 위치 오차가 발생하게 되는데요. 이런 오차를 보정하는 시스템이 바로 '위성항법보강시스템(Satellite Based Augmentation System)'입니다. 훨씬 정확하고 정밀한 위치 정보를 제공해 줄 수 있는 시스템이지요. 위성항법 보강시스템에 대한 이야기, 인포그래픽으로 만나보시죠!
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    엔진으로 움직이는 모든 이동수단은 연료가 필요합니다. 우리가 매일 출퇴근할 때 이용하는 자동차는 휘발유나 디젤, 가스를 연료로 사용합니다. 항공기도 연료를 태워 하늘을 비행합니다. 우주 로켓도 예외일 수 없습니다. 지구에서 잡아당기는 중력을 극복하고 우주까지 날아올라야 하는 만큼 더 많은, 더 효율 좋은 연료가 필요합니다.
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    심우주를 향해 날아가고 있는 노래가 있습니다. 그 노래는 바로 비틀즈의 곡 ‘Across the Universe’. 목적지는 인류에게 오랫동안 사랑받아 온 길잡이별, 북극성(Polaris)입니다. 비틀즈의 노래는 지구에서 431광년 떨어진 심우주를 향해 열심히 날아가고 있습니다.
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    우주를 담아낸 할리우드 영화들의 제작비는 얼마나 될까요? 지방의 국도, 그리고 다리를 건설하는 비용은 얼마나 될까요? 대한민국이 우주로 가는 길인 달 탐사 예산과 비교해보았습니다. 영상에서 확인해보시죠.
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